Ето какво готвят най-големите производители на електромобили в света

22.10.2022

Електрификацията отдавна започна, но разширяването на електрическите превозни средства тепърва предстои, тъй като най-големите производители на автомобили в света планират да похарчат главозамайващите 1,2 трилиона долара до 2030 г. за разработването и производството на милиони електрически превозни средства (EV) , батерии и суровини материали за подпомагане на това производство.

Това е резултат от анализ на Ройтерс на публични данни и прогнози, публикувани от тези компании. А именно размерът на планираните инвестиции в електрически превозни средства надвишава предишните оценки на британската агенция и е повече от два пъти спрямо изчислението, публикувано само преди година, пише Политика.

Производителите на автомобили планират да произведат 54 милиона превозни средства, задвижвани от батерии до 2030 г., което представлява повече от 50 процента от общото производство на електрически автомобили, се отбелязва в анализа.

За да поддържат този брой електрически превозни средства, автомобилните компании и техните партньори за батерии планират да инсталират 5,8 тераватчаса капацитет за производство на батерии до 2030 г., според британската фирма Benchmark Mineral Intelligence и производителите.

Плановете се ръководят от компанията Tesla , чийто главен изпълнителен директор Илон Мъск представи смел план за изграждане на 20 милиона електрически превозни средства до 2030 г., което изисква, според оценките, три тераватчаса батерии. Мъск каза, че Tesla вече работи върху платформа за производство на по-малки превозни средства, които ще струват наполовина по-малко от Model 3 и Model Y.

Въпреки че Tesla не е разкрила напълно своите планове за разходи, подобен експоненциален растеж – 13-кратно увеличение спрямо очакваните 1,5 милиона превозни средства, които се надява да продаде тази година – ще струва стотици милиарди долари, според анализ на Reuters на финансовите данни на компанията и прогнозирано глобално търсене на електрически превозни средства и производство на батерии и минерали за батерии.

Германският Volkswagen , въпреки че изостава от Tesla, има амбициозни планове за останалата част от десетилетието, насочвайки се към инвестиции от над 100 милиарда долара, за да изгради своето глобално портфолио от EV, добавяйки нови „гигафабрики“ за батерии в Европа и Северна Америка и осигурявайки доставки на ключови сурови материали.

Японската Toyota Motor Corporation планира да инвестира 70 милиарда долара в електрификация на превозни средства и да увеличи производството на батерии и очаква да продаде най-малко 3,5 милиона електрически модела с батерии (BEV) до 2030 г. Тя планира най-малко 30 различни модела BEV и очаква цялата гама да смени Lexus към електрически батерии през този период.

Ford Motor Company също продължава да увеличава разходите за нови EV модели, сега на 50 милиарда долара, и планира поне 240 гигаватчаса капацитет на батерията със своите партньори, тъй като се стреми да произведе около три милиона BEV до края на десетилетието. половината от планираното производство на електрически автомобили.

Mercedes е заделил най-малко 47 милиарда долара за разработването и производството на електрически превозни средства, като почти две трети от тях са посветени на увеличаване на глобалния капацитет на батерията до над 200 гигаватчаса.

Компаниите BMW, Stellantis и General Motors поотделно планират да похарчат поне по 35 милиарда долара за електрически превозни средства и батерии.

Stellantis представи най-агресивната програма за батерии – планира мощности от 400 гигаватчаса с партньори до 2030 г., включително четири завода в Северна Америка, пише Reuters.